Zprávy z 29. října 2008

Ministerstvo pro místní rozvoj chce prosadit návrh, který by zabránil většímu růstu regulovaného nájmu. Příští rok by tak mohly nájmy vzrůst o více než třetinu naposledy. Jak informoval deník Mladá fronta Dnes, návrh před volbami prezentoval Jiří Čunek, který chce růst nájmů rozložit do více let.

Pokud se podaří prosadit návrh Ministerstva pro místní rozvoj ČR, který před volbami prezentoval Jiří Čunek, mohly by nájmy narůst o celou třetinu už jen příští rok. Čunek by chtěl růst nájmů pro rok 2010 rozložit ve většině krajských měst a ve středních Čechách až do roku 2012. Toto opatření by neplatilo pro Ústí nad Labem, kde není nárůst tak prudký. Návrh by tak měl zabránit příliš prudkému zdražování nájmů, ke kterému docházelo už v minulých letech. Mohou za to rostoucí tržní ceny bytů, od kterých se výše nájemného vypočítává. Další opatření, které by Čunek chtěl prosadit je zastavení dalšího navyšování konečné výše nájemného ve městech, kde se růst nájemného bude rozkládat do tří let.

" Už v polovině příštího roku bychom vydali informaci o cílových částkách nájemného, které by ve vybraných lokalitách měly být v roce 2012 dosaženy," uvedl pro Mladou frontu Dnes Pavel Rakouš, ředitel odboru bytové politiky ministerstva. Výše regulovaného nájemného by tak pro rok 2012 dosahovala pěti procent průměrných prodejních cen starších bytů v roce 2006 až 2009. Budou-li ale po roce 2009 ceny nemovitostí výrazně růst či klesat, změna se ve výsledků do nájmů nijak nepromítne. "Návrh ale ještě není ani zdaleka dokončen a jeho finální podoba může doznat řady změn," upozorňuje Rakouš. Zmíněné opatření se nelíbí soukromým majitelům domů. "Nese to s sebou nebezpečí, že stát bude muset kompenzovat ztráty, které prodloužením regulace způsobí,"varuje ministerstvo před možnými následky soudu či arbitráže ředitel Občanského sdružení majitelů domů Tomislav Šimeček. Ten také poukazuje na to, že tato změna nebude řešit problémy chudších nájemníků, pouze je prý oddálí.

LN, HN: České banky i přes probíhající krizi rozšiřují své pobočky

Na rozdíl od zahraničních bank, které se jaly snižovat objem svých investic, se ty české pouštějí do rozšiřování své pobočkové sítě, informují shodně Lidové a Hospodářské noviny. "Finanční krize nás rozhodně neovlivňuje. Jedeme podle plánu a už brzy docílíme stanoveného počtu čtyři sta poboček," řekla Lidovým novinám mluvčí Komerční banky Zuzana Čepelková. Obdobně si počíná i tuzemská ČSOB, jejíž zástupce uvedl, že o zakládání účtů a poskytování hypoték je stále zájem, proto budou klienti nové pobočky, dle názoru banky, využívat. Stejně tak se finančních ztrát nebojí ani UniCreditBank, která prý chystá rozšíření několik let a současná krize plány nijak neovlivní. Rozšiřovat svou síť chce i Poštovní spořitelna. Banky tak činí proto, že vidí v dostupnosti poboček klíčovou roli. "Průběžně sledujeme, ve kterých lokalitách pobočky chybějí, a zároveň monitorujeme návštěvnost stávajících poboček," konstatoval náměstek generálního ředitele České spořitelny Jiří Škorvaga. Čtěte více: První nominace na nejabsurdnější bankovní poplatek jsou již na světě

Mýtné se v České republice bude od začátku příštího roku i nadále vztahovat pouze na těžké kamiony a autobusy o hmotnosti 12 tun a více. Návrh novely zákona, který měl zřídit povinnost platit mýtné i pro všechna ostatní vozidla nad 3,5 tuny totiž neprošel, informuje Hospodářská komora ČR.

Autodopravci lehčích náklaďáků si mohou ještě chvíli užívat svobodu od povinnosti platit mýtné. Návrh novely zákona, který měl tuto povinnost od počátku roku 2009 přinést všem vozidlům nad 3,5 tuny a více, neprošel. Poslanecká sněmovna, která jej začala projednávat v prvním čtení ho následně smetla ze stolu. Díky tomu, že již není možné stihnout projednat tento návrh ve zkráceném režimu, nemůže vstoupit v platnost 1. ledna 2009. Zvětšení základny pro povinnost platit mýtné se tak minimálně o půl roku opozdí. Poplatkem tak zůstanou zatíženy pouze těžké kamiony a autobusy o hmotnosti 12 tun a více.

Větší počet vozidel, které by podléhaly mýtnému by dle důvodové zprávy mělo přinést další potřebné finanční zdroje pro opravy stávajících a výstavbu nových komunikací. Podle některých se však rozšiřovat mýtné ekonomicky nevyplatí. Hospodářská komora navíc ve svém průzkumu zjistila, že pro třetinu tázaných podnikatelů by se povinnost platit mýtné i za vozidla nad 3,5 tuny stala vážnou překážkou jejich podnikání. Čtěte více: Začít podnikat v autodopravě je až na výjimky jednoduché

Světová finanční krize má nyní na svědomí, že vkládání prostředků do akcií a fondů nemusí být momentálně příliš jistým řešením. Více než kdy jindy hraje roli riziko svých investic rozkládat a zajišťovat se tak před totálním bankrotem. Vhodnou alternativu mohou nabídnout dobře zvolené komodity, které v budoucnu přinesou zisk jejich opětovným prodejem.

Finanční krize a vývoj na světových burzách nutí investory přemýšlet, zda jsou akcie a podíly v nejrůznějších fondech stále ještě vhodnou a bezpečnou investicí. V dnešních dnech je důležité riziko diverzifikovat a přemýšlet do kterých dalších oblastí vložit své prostředky. Zajímavým řešením se může stát investice do komodit. Ty, které svou hodnotu neztrácí ani v dnešních časech finanční nestability, jsou zlato a diamanty. Diamant se jako investiční komodita používá po staletí a v během krizí jeho hodnota nijak nestagnuje. Naopak již více než sto let hodnota diamantů roste díky jeho limitovanému množství. Každým rokem se vytěží asi 25 tun diamantové hmoty, ale pouze 20 % z ní má takové parametry, že stojí za to ji dále upravovat.

Meziroční srovnání cen broušených diamantů, ukázalo, že rostly dvoucifernými čísly. Podle společnosti Diamonds International Corporation větší kameny o velikosti 3 - 5 karátů rostly několikrát rychleji než 2karátové a menší kameny. Kupříkladu cena pětikarátového diamantu se meziročně zvýšila o 73,5 %, cena čtyřkarátového kamene vzrostla o více než 65 % a tříkarátový kámen si připsal ke své hodnotě 53 %. "Svým zákazníkům radíme, aby svůj majetek rozložili, to je jediná jistota do budoucna – jistota chytrého hospodaření," říká Luboš Říha, předseda představenstva Diamonds Iternational Corporation - D.I.C. a. s. a dodává, že obecně doporučuje uložit do diamantů zhruba 5 – 10 % majetku. Čtěte více: Pšenice není jenom surovina

Pražská burza si během dneška připisuje od začátku obchodování zisky. Hodinu po otevření index PX vzrostl o 9,52 %. Nejvíce se o růst zasluhují akcie společnosti ČEZ a Orco. Pozitivní obrat po čtyřech dnech propadů způsobila Wall Street, jejíž index Dow Jones posílil o 10,88 %, širší index S&P 500 o 10,79 % a technologický Nasdaq o 9,53 %.

Po čtyřech dnech, kdy se pražská burza propadala přišel příjemný obrat. Od počátku dnešního obchodování burza roste a index PX hodinu po otevření vzrostl o 9,52 %. Nejvíce se o růst zasadily akcie společnosti ČEZ a Orco. Příznivý obrat způsobila situace na Wall Street, jejíž index Dow Jones posílil o 10,88 %, širší index S&P 500 o 10,79 % a technologický Nasdaq o 9,53 %. "Jako velmi pozitivní efekt zafungovalo dnešní očekávané snížení ze strany Fedu. Někteří investoři navíc viděli akcie jako přeprodané," uvedl pro agenturu Mediafax Patrick Vyroubal, analytik společnosti Atlantik. "Začalo to už v Japonsku, které v posledních dnech strhávalo ostatní světové burzy dolů. Nyní výrazně posílilo už druhý den po sobě," dodal Vyroubal.

Na pražské burze zatím posilují všechny obchodované tituly. Stejně je na tom celý zbytek Evropy kromě Německa, kde poté, co tamní index v úterý výrazně posílil, investoři začali vybírat krátkodobé zisky. Další vývoj bude hodně záviset i na výsledcích jednání amerického Fedu o úrokových sazbách. "Předpokládáme pokles o 0,5 procentního bodu. Až 42 procent oslovených analytiků sice anticipuje snížení o 75 bazických bodů, ale to je zřejmě příliš. Fed by si tak značně omezil prostor pro případné další snižování. V poslední době se také vždy jednalo pohyby o 0,5 procentního bodu, "uvedl pro Mediafax Vyroubal. Čtěte více: Pražská burza bude patřit Vídni

Hospodářská komora vydala soubor doporučení jak řešit současnou hospodářskou situaci v České republice. Z prohlášení plyne, že by se měl stabilizovat kurs koruny, snížit základní úroková sazba, zamezit růstu cen energií, podpořit český export zejména do zemí mimo Evropskou unii, pokračovat v reformách a snížit tlak na růst mezd.

Ve svém dnešním prohlášení Hospodářská komora ČR zveřejnila doporučení učinit kroky, kterými by se měla řešit současná hospodářská situace v České republice. Patří mezi ně stabilizace kolísající české koruny, snížení základní úrokové sazby centrální bankou nebo zamezit růstu cen energií, který ztěžuje podnikům jejich činnost. Dalším krokem, který by měl být učiněn je podpora exportu zejména do zemí mimo Evropskou unii, pokračovat v započatých reformách a omezit tlaky na růst mezd ve všech oborech. "Jednotlivá opatření budeme v příštích dnech a týdnech prezentovat na jednáních s odpovědnými nejen vládními představiteli a budeme se snažit dosáhnout prosazení co největšího počtu těchto našich návrhů," informoval prezident Hospodářské komory České republiky Petr Kužel.

Hospodářská komora ČR (HKČR) sleduje hospodářský vývoj ve světě, EU i v ČR. Ačkoliv tuzemské banky a tuzemské hospodářství jsou do značné míry stabilizované a dostatečně silné, sdílíme přesto značné obavy z dopadů globální ekonomické krize na podnikatelské prostředí v ČR. Očekáváme významné ekonomické dopady prakticky na celý hospodářský sektor, jako rizikový cítíme zejména textilní a sklářský průmysl, automobilový průmysl, cestovní ruch a další, uvedla HKČR ve svém dnešním prohlášení. Čtěte více: Ušijí politici finančnímu systému nový kabát?

Nové značení Zimní výbava, které v období od 1. listopadu do 30. dubna přikazuje použít v označených úsecích zimní pneumatiky, se zatím na českých dálnicích neobjeví. Řidiči tedy budou moci na dálnici jezdit i s letními gumami. Jiná situace bude na komunikacích, o kterých rozhodovací pravomoc náleží na krajských úřadech. Tam, zejména v horských úsecích, značení užito bude.

Řidiči brázdící české dálnice mohou i v období od 1. listopadu do 30. dubna používat letní gumy. Nová dopravní značka Zimní výbava se na dálnicích zatím neobjeví navzdory tomu, že ministr dopravy Aleš Řebíček donedávna hovořil o opaku alespoň v úseku dálnice D1 přes Vysočinu. Mluvčí ministerstva dopravy Karel Hanzelka pro server Podnikatel.cz uvedl, že zatím připadá v úvahu snad jen přenosné značky v některých dálničních úsecích a to pouze za nepříznivého počasí. Doplnil také, že jiná situace bude na komunikacích, o nichž rozhoduje krajský úřad. Tam, zejména v horských úsecích s horší dostupností, se značky přikazující zimní výbavu objeví.

Značka, která na modrém poli zobrazuje automobil a sněhovou vločku přikazuje řidičům osobních i nákladních automobilů v daném úseku užít zimního obutí. U vozidel do 3,5 tun musí hloubka dezénu dosahovat minimálně čtyř milimetrů, u vozidel nad 3,5 tuny pak šest milimetrů. Kamiony musí mít zimní pneumatiky na hnacích kolech. Sankce za nedodržení nařízení je odečtení jednoho bodu a pokuta 2000 korun. Čtěte více: Zimní pneumatiky jsou letos poprvé částečně povinné

Česká ekonomika začíná zpomalovat svůj růst. Ač tuzemské hospodářství nedávno procházelo vysokým ekonomickým růstem, nyní se začíná ocitat v obtížné situaci způsobené globální finanční krizí. K tomuto faktoru se přidávají i vysoké ceny energií a jiných vstupů a kurz české koruny. Svaz průmyslu a dopravy se proto rozhodl apelovat na vládu ČR a požadovat rychlé řešení stávající hospodářské situace.

Po období vysokého růstu začíná česká ekonomika zpomalovat. K finanční krizi, která má na její vývoj přímý dopad se přidávají i jiné faktory jako jsou například vysoké ceny energií a jiných vstupů nebo příliš silná koruna. Toto prostředí má negativní dopady na hospodaření podniků, zaměstnanost a ostatní makroekonomické ukazatele. Svaz průmyslu a dopravy se proto rozhodl vyzvat vládu České republiky k rychlé a účinné reakci na stávající situaci a ztížené podmínky budoucího rozvoje hospodářství. Ve svém prohlášení svaz nejmenuje pouze urychlení některých reformních kroků a zlepšení podmínek pro tuzemské podnikatele, ale zmiňuje i pozastavení a změnu chystaných opatření, která by situaci v podnikatelské sféře ještě více zkomplikovaly.

Svaz průmyslu a dopravy (SPD) vyzývá k zefektivnění státní podpory pro přístup malých a středních podniků ke zdrojům financování prostřednictvím bankovních úvěrů. V prohlášení jako další problém uvádí kurs české koruny, který znesnadňuje činnost českým exportérům, kteří už tak musí čelit například levné konkurenci z Asie. Mezi své požadavky proto zahrnuje i stanovení termínu pro přijetí eura. Odmítavě se také staví k energeticko-klimatickému balíčku, jehož přijetí by podle názoru SPD mělo pro české podniky výrazně negativní účinky.