Sklady, překladiště a logistická centra přepravců byla v předvánočním období maximálně vytížená. Úspěšné doručení balíčků má na starosti velký tým lidí.
Své dojmy z návštěvy nové logistické haly České pošty v Mošnově zprostředkovali redaktoři serveru Měšec.cz. Průvodcem za Českou poštu jim byl Radomír Magera, manažer provozu. Hala byla otevřena v roce 2022 a je zatím nejmodernějším logistickým centrem České pošty.
Depa a pošty zásilky balí do speciálních mobilních klecí na kolečkách. Jak vysvětlil pro Měšec.cz Radomír Magera, je to léty vyzkoušená a osvědčená praxe, kdy takto předem dokážou oddělit balíky, které jsou vhodné na strojní zpracování, od velkých balíků, které se pak přesouvají na vozících nebo valnících. Velké balíky se následně zpracovávají samostatně vedle třídiče.
Jste spokojeni se službami České pošty?
Jak píše Měšec.cz, u výstupů, jinými slovy skluzů, balíčky padají na konkrétní směry. Na nové třídicí lince je přesně 64 výstupů.
V Česku má pošta 7 třídicích center, která mají mezi sebou přímý směr, to je 7 vlastních výstupů na třídicí lince. Pro zbytek směrů se u výstupů z linky vytvoří tzv. přímé klece pro jednotlivá depa. V praxi jde zhruba o 50 nejsilnějších dep podle objemu zásilek.
Například v Mošnově se vytvoří klec na doručení pro depo Havlíčkův Brod, který je v obvodu třídicího centra Pardubice. Klec tak z Mošnova přijede do Pardubic a tam se jen přeloží na nejbližší auto do Havlíčkova Brodu. Takže lidé na třídicím centru Pardubice už dále nemusí nic třídit a doručení se tím zrychluje,
vysvětluje Radomír Magera značnou časovou úsporu. To je hlavní důvod, proč je velmi často zásilka poslaná přes půl republiky na místě hned druhý pracovní den.
Podobnou třídicí technologií jsou vybavena logistická centra České pošty v Praze, Plzni a v Brně. Celkem tak jde o 4 strojně vybavená třídicí centra. (Měšec.cz)
