Nejdražší pojištění vozidla je to nesjednané

Vozidla, která jsou zařazená v registru silničních vozidel, musí mít od nového roku sjednané povinné ručení i v případě, že jsou nepojízdná. Jinak musí majitel vozidla platit každý den příspěvek do garančního fondu, který se liší dle druhu vozidla a je ve výši od 20 do 300 korun.

Odhlaš, pojisti nebo zaplať

Od 1. ledna 2009 je jediným platným dokladem o pojištění odpovědnosti výhradně zelená karta. Doklady o pojištění, které byly vydávány dříve, pozbyly počátkem roku platnosti. Čtěte více: Pojišťujete auto? Dejte si pozor na možná úskalí

Novela Zákona č.168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla, zavedla od nového roku povinné příspěvky do garančního fondu a zvýšila vymahatelnost tohoto zákona udělením plných kompetencí k uplatnění nároku na úhradu příspěvku České kanceláři pojistitelů (ČKP).

Cílem opatření je snížit počet nepojištěných vozidel a následně i počet nepojištěných škod. Ty se každoročně vyšplhají zhruba k 500 milionům korun. Škodu hradí ČKP z garančního fondu a následně ji vymáhá na viníkovi. Úspěšnost však bývá zhruba 30%, zbytek nákladů se podle Jakuba Hradce, výkonného ředitele ČKP, promítá do cen povinného ručení. Čtěte více: Od ledna hrozí sankce každému devátému vozidlu v Česku 

Od ledna tedy jsou majitelé nepojištěných vozidel, vedených v registru silničních vozidel, písemně vyzýváni k úhradě příspěvků do 30 dnů. Pokud je nezaplatí nebo neprokáží, že vozidlo neprovozují v rozporu se zákonem, není odhlášené z registru či alespoň dočasně vyřazené z provozu, obdrží od ČKP první upomínku, ve které již jsou zahrnuté úroky z prodlení. Poté zahájí kancelář vymáhací proces a věc předá inkasní společnosti. Proces může vést až před soud a končit exekucí.

Přesto, že kumulované příspěvky mohou nezodpovědné majitele vozidel velmi zadlužit, ani jejich úhrada nenahrazuje pojištění. Proto v případě, že je nepojištěným vozidlem způsobena škoda, zaplatí ji odpovědná osoba. Povinné ručení nemá v České republice podle České kanceláře pojistitelů zhruba 850 tisíc vozidel. Čtěte více: Platit povinné ručení se vyplatí. První výzvy neplatičům budou rozeslány již v únoru

Příklad:

Řidič osobního nepojištěného automobilu Peugeot 406 v únoru roku 2006 nedodržel bezpečnou vzdálenost a narazil do vozidla Škoda Octavia, které bylo nárazem posunuto na další vozidlo Mazda 626. Nedošlo k žádné újmě na zdraví. Věcná škoda dosáhla výše 520 255 Kč.

Příspěvky od A do Z

Příspěvky se do garančního fondu odvádí za každý den, po který není vozidlo pojištěné. Denní sazba se u motocyklů pohybuje od 20 do 30 korun. U osobních automobilů se pohybuje od 50 do 70 korun dle objemu válců motoru a u nákladních vozidel může dosáhnout až třísetkorunové hranice. Výše příspěvku se tedy odvíjí od počtu dní, denní sazby a nákladů uplatnění, které představují například tisk dopisu, poštovné, zpracování plateb atd. Čtěte více: Leden 2009: Co podnikatele čeká a nemine?

Celkový příspěvek = počet dní x denní sazba + náklady uplatnění